亞馬遜三大品類合規(guī)新政出臺(tái)，未認(rèn)證商品將面臨下架
近日，亞馬遜更新了便攜式電源、供水商品和膳食補(bǔ)充劑三個(gè)品類的合規(guī)政策，要求賣家必須與第三方檢測(cè)認(rèn)證服務(wù)商進(jìn)行合作。歐洲多個(gè)站點(diǎn)的便攜式電源政策已于12月15日生效，未合規(guī)的商品將于2026年3月15日下架；而美國(guó)站的供水商品和膳食補(bǔ)充劑政策則分別于12月18日和12月10日生效，下架截止日期為2026年2月16日和3月10日。新的流程要求賣家通過(guò)TIC服務(wù)商提交檢測(cè)文件，不再接受直接提交。同時(shí)，賣家需要及時(shí)關(guān)注其賬戶狀況通知，以避免因錯(cuò)過(guò)申請(qǐng)時(shí)間而導(dǎo)致商品被移除。
TikTok Shop嚴(yán)控延遲發(fā)貨！最高或按單5美元賠付
近日，TikTok Shop針對(duì)平臺(tái)履約規(guī)則進(jìn)行更新，并對(duì)“發(fā)貨時(shí)效”監(jiān)測(cè)機(jī)制做出更嚴(yán)格的口徑調(diào)整。與以往更側(cè)重“商家完成發(fā)貨動(dòng)作/進(jìn)入待攬收”不同，新規(guī)將履約達(dá)標(biāo)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)逐步遷移至“訂單在規(guī)定時(shí)間內(nèi)更新為運(yùn)輸中”，而這也意味著平臺(tái)開(kāi)始用更貼近真實(shí)物流流轉(zhuǎn)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)評(píng)估商家履約能力，進(jìn)而推動(dòng)整體買(mǎi)家體驗(yàn)與交易確定性提升。具體而言：（1）時(shí)間節(jié)點(diǎn)：兩階段過(guò)渡，先寬后嚴(yán)新規(guī)自2026年1月起分兩階段執(zhí)行：第一階段（2026/01/12—2026/01/25，過(guò)渡期）平臺(tái)要求訂單在創(chuàng)建后的4個(gè)工作日內(nèi)更新為“運(yùn)輸中”。若店鋪發(fā)貨延遲訂單占比超過(guò)10%，平臺(tái)可能啟動(dòng)處置措施。
波蘭12月電商用戶規(guī)模排名出爐，Allegro穩(wěn)居第一
近日，根據(jù)Mediapanel發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，波蘭本土電商平臺(tái)Allegro在2025年12月進(jìn)一步鞏固了其在波蘭電商市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，在用戶規(guī)模上繼續(xù)拉開(kāi)與Temu的差距。數(shù)據(jù)顯示，2025年12月波蘭互聯(lián)網(wǎng)用戶總數(shù)約為2980萬(wàn)人，平均每天使用互聯(lián)網(wǎng)的人數(shù)約為2670萬(wàn)人。從12月的整體排名來(lái)看，波蘭本土電商平臺(tái)Allegro在2025年12月的實(shí)際用戶數(shù)約為1984萬(wàn)人，而Temu為1887萬(wàn)人，二者之間的差距已擴(kuò)大至接近100萬(wàn)用戶。2025年12月波蘭在線購(gòu)物類網(wǎng)站和應(yīng)用中，第三名由Media Expert獲得，實(shí)際用戶數(shù)為1469萬(wàn)人，高于11月的1340萬(wàn)人。
USPS將取消包裹尺寸豁免
近日消息，美國(guó)郵政（USPS）擬修改包裹尺寸合規(guī)規(guī)則，新規(guī)將于2026年7月生效。屆時(shí)將取消現(xiàn)行1立方英尺（約28升）或長(zhǎng)度22英寸（約56厘米）的尺寸豁免閾值，要求所有商業(yè)包裹提供精確尺寸數(shù)據(jù)。新規(guī)主要影響通過(guò)亞馬遜、eBay等電商平臺(tái)及ShipStation等第三方工具打印運(yùn)單的中小賣家——這些包裹需以電子清單形式提交數(shù)據(jù)。若申報(bào)尺寸與自動(dòng)化驗(yàn)證系統(tǒng)（APV）檢測(cè)不符，每件包裹將產(chǎn)生1.5美元罰款，并可能觸發(fā)其他資費(fèi)調(diào)整，相關(guān)成本預(yù)計(jì)將轉(zhuǎn)嫁給賣家。
馬士基取消這項(xiàng)附加費(fèi)
近日，馬士基宣布將取消從遠(yuǎn)東亞洲至南美洲西海岸、中美洲及加勒比地區(qū)，針對(duì)20英尺干貨集裝箱和40NOR(40英尺干凍柜)的重貨附加費(fèi)（HWS）。自2026年1月15日價(jià)格計(jì)算日起，直至另行通知，該貿(mào)易航線將不再收取重貨附加費(fèi)（HWS）。
遠(yuǎn)東亞洲的起運(yùn)國(guó)包括：文萊、中國(guó)大陸、中國(guó)香港、印度尼西亞、日本、柬埔寨、蒙古、韓國(guó)、老撾、緬甸、馬來(lái)西亞、菲律賓、新加坡、中國(guó)臺(tái)灣、泰國(guó)和越南。南美洲西海岸、中美洲及加勒比地區(qū)的目的地國(guó)家包括：安提瓜和巴布達(dá)、安圭拉、荷屬安的列斯群島、阿魯巴、巴巴多斯等。
MSC開(kāi)通“KANGAROO”新航線
近日，地中海航運(yùn)（MSC）近日開(kāi)通“KANGAROO”新航線，直接串聯(lián)中國(guó)青島、上海、寧波三大核心港口與澳大利亞布里斯班、悉尼兩大樞紐港。航線全程掛港順序?yàn)榍鄭u-上海-寧波-布里斯班-悉尼-青島，其中青島至布里斯班航程約20天，至悉尼約25天。新航線覆蓋華東、華北外貿(mào)核心區(qū)域，并直達(dá)澳洲東海岸經(jīng)濟(jì)活躍區(qū)，有效減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，提升物流時(shí)效。此外，航線開(kāi)通時(shí)間巧妙銜接春節(jié)前出貨高峰，為旺季艙位需求提供穩(wěn)定保障，緩解節(jié)前運(yùn)力緊張壓力。
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